首部CNG/LNG動力船舶規范發布
2013-09-30 15:22:21 來源：中國船舶報 編輯：國際船舶網 我有話要說
日前，中國船級社(位置 聯系)（CCS）發布國內首部以天然氣燃料作動力的船舶技術規范——《天然氣燃料動力船舶規范》。該規范已于9月1日生效，并替代CCS《氣體燃料動力船檢驗指南》（2011）。
《天然氣燃料動力船舶規范》是CCS在《氣體燃料動力船檢驗指南》（2011）的基礎上，依據天然氣燃料動力船關鍵技術研究、船用液化天然氣（LNG）燃料罐結構關鍵技術研究等課題的研究成果和大量實踐調研成果，按照目標型船舶標準（GBS）和風險評估理念而制定的，適用于以天然氣燃料（CNG/LNG）作動力的鋼質船舶規范。該規范的出臺，旨在滿足國內CNG/LNG動力船的建造及改裝領域的發展需求。
相較《氣體燃料動力船檢驗指南》，《規范》主要“新”在以下幾個方面。一是從使用方便性的角度，在《指南》基礎上對規范結構進行調整，并新增氣罐、氣體燃料發動機(產品庫 求購 供應)、電子控制系統(產品庫 求購 供應)、熱交換器4大關鍵產品的技術要求作為4個附錄；二是對《指南》中部分內容進行修訂，增加氣罐連接處所、管系(產品庫 求購 供應)試驗、氣體閥(產品庫 求購 供應)件單元處所、半圍蔽處所內的儲存、供氣管路閥件布置圖等方面的要求，對氣罐處所、機艙內供氣系統、氣體燃料發動機的功能性要求等內容進行了調整；三是新增氣體燃料充裝、LNG標準充裝接頭的相關技術要求；四是將風險分析理念貫穿規范始終，新增故障模式及影響分析（FMEA）的要求。
標簽： 中國船級社
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